Eine fokussierte Produktfamilie für die führenden Bremsplattformen des Marktes.
Statt einer Vielzahl von Nebenteilen fertigen wir die zentralen Nachstellmechanismen, die das System tatsächlich antreiben. Die folgenden Angaben sind vorläufige technische Informationen für die jeweils passende Produktkonfiguration.
Zentrale Mechanismuslösungen für wichtige Bremssattelplattformen.
Statt eines breiten, aber oberflächlichen Katalogs konzentrieren wir uns auf die kritischen Nachstellmechanismus-Familien, die am Markt tatsächlich relevant sind.
WABCO
PAN 17 · PAN 19-1 · weitere Hauptplattformen
KNORR
Mechanismusfamilien SB · SN · SK
MERITOR
ELSA und Nutzfahrzeuganwendungen
HALDEX
ModulT und verwandte Plattformen
Marken- und Modellnamen dienen ausschließlich der Produktidentifikation und Kompatibilitätsreferenz.
TYP KNORRKompletter Nachstellmechanismus
Kompletter Mechanismus mit Originalkopf, der die Sattelbewegung und den Belagspiel-Ausgleich steuert.
TYP KNORRNachstellmechanismus mit Sechskantkopf
Kompletter Mechanismus mit Sechskant-Schlüsselansatz an der Vorderseite; ermöglicht manuellen Serviceeingriff mit einer Standardnuss.
TYP KNORRFeste Nachstellung ohne Ohr, ohne Feder
Feste Nachstellwelle ohne Ohr und Feder, mit vierlappigem Heckkopf und Zahnrad-Schild-Baugruppe.
TYP KNORRGefräste, federlose Feste Nachstellung
Feste Nachstellwelle für die entsprechenden KNORR-Bremssattelplattformen, mit innen gefräster Mittelverbindung und federlosem Gehäuse.
TYP KNORRFeste Nachstellung mit Ohr, ohne Feder
Eine federlose Variante des Nachstellmechanismus, gekennzeichnet durch das Positionierungsohr am vorderen Schild.
TYP KNORRFeste Nachstellung mit Kunststoffbuchse und Feder
Eine Version, die Kunststoffbuchse und Schraubenfeder-Gehäusekonstruktion in derselben festen Nachstellwelle vereint.
TYP KNORRFeste Nachstellung mit Federgehäuse
Eine Variante speziell für die SL7-Familie mit langem schwarzem Gehäuse, freiliegender Feder im hinteren Bereich und vorderem Schild mit Ohr.
TYP WABCOPAN 17 Nachstellmechanismus
Nachstellmechanismus der 17,5-Zoll-Klasse mit kürzerem Gehäuse, speziell für die Plattform PAN 17 mit 109 mm Einbaulänge.
TYP WABCOPAN 19 Nachstellmechanismus
Mechanismus speziell für die Plattform PAN 19 / PAN 19-1 mit 115 mm Einbaulänge – 6 mm länger als der PAN 17, mit abweichenden Innenmaßen.
TYP WABCOKomplette Mechanismus-Baugruppe
Die bidirektionale Nachstellmechanismus-Baugruppe der Plattform, ausgelegt für Achslasten bis 10 Tonnen und Bremsmomente bis 21.000 Nm.
TYP MERITORVerzahnter und gekapselter Nachstellmechanismus
Vereint ein zentrales Zahnrad, zwei Führungslager und eine Kapselbaugruppe in einem einzigen funktionalen Mechanismus.
Der Mechanismus, der die Bewegung des Bremssattels steuert, steht im Zentrum unserer Fertigung.
Aymech konzentriert sich seit Jahren auf die etablierten Nachstellmechanismen, die in Nutzfahrzeug-Bremssystemen eingesetzt werden. Jedes Produkt wird so behandelt, dass dieselbe Funktionslogik, Maßhaltigkeit und Kontinuität der Serienfertigung erhalten bleibt.
Präzisionsbearbeitung
Kritische Oberflächen, Gewinde und Verbindungsgeometrien werden mit kontrollierten Toleranzen bearbeitet.
Funktionsprüfung
Bewegung, Betriebsspiel und Mechanismuspassung werden vor dem Versand geprüft.
Produktkontinuität
Ein Ansatz für wiederholbare Qualität und zuverlässige Lieferfähigkeit bei etablierten Bremsplattformen.
Längen- und Gewichtsangaben sind ungefähre technische Referenzwerte für die jeweils passende Produktkonfiguration. Das Gewicht der Mechanismen PAN 17 und PAN 19 beträgt je nach Konfiguration etwa 2 kg. Die Namen WABCO, KNORR und MERITOR dienen ausschließlich der Kompatibilitätsdefinition. Die angegebenen Codes sind, sofern nicht anders angegeben, Aftermarket-Querverweise.
Nehmen Sie direkt Kontakt auf, um den passenden Nachstellmechanismus zu finden.
Kontaktieren Sie unser Team für Anwendungspassung, Querverweise, Lagerbestand, Lieferzeit und Angebotsinformationen zu Produktgruppen der Typen WABCO, KNORR und MERITOR.